我又来种草了，推荐电动车/电摩都从铅酸电池换成锂电池

turing518 · 发表于 6 天前

前端时间把用了三年的电动车的铅酸电池换成了锂电池，走的抖音团购的优惠换的比亚迪 64V24AH 的磷酸铁锂大单体电池（网上说小哈也不错，也可以考虑，但是我附近比亚迪门店最近），还是装在原脚踏下的电池仓里，无损改装。使用了半个月，循环 4 次，后悔换晚了，好处如下：
1.新电池比之前的电池轻了一二十斤，整车重量轻了，操控性明显变好，且底盘可能因为车轻了，离地距离也高了，通过性更好？
2.新电池动力输出明显更稳定更足，提速比之前快很多，超车更方便了，而且从满电到快用完，动力输出基本无衰减。
3.满电续航差不多 80 公里，上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭，三天一冲即可。之前铅酸到后期只能跑 30 公里。
4.之前铅酸得每天晚上充电 1 块 7 ，现在新电池三天一次充满也差不多 1 块 7 ，算下来每天节约 1 块+，三年电池就回本了。
5.之前铅酸电池是快乐表，容量估算误差非常大，经常怕被丢在半路，提前充电。锂电池有自带的保护板，手机或者专门的电量计可以非常准确查看当前电量，更好按行程安排充电。

推荐骑电动车或者电摩的 V 友可以一试。

lyrics1510 · 发表于 6 天前

主要还是贵啊，而且普遍贵 1.5-2 倍

wutong0369 · 发表于 6 天前

锂电一般用不了三年的,一年都有很明显的续航降低,价格一般是锂电的两到三倍,其实还是铅酸更有性价比发现续航少了直接换新

xiao8276 · 发表于 6 天前

贵是我的问题

turing518 · 发表于 6 天前

@lyrics1510 锂电池使用寿命长，比亚迪这个保 5 年 1500 次循环，五年一换，铅酸两到三年就得一换，算下来差不多。而且最近铅酸电池被爆出来有断格质量问题，所以我才选的锂电

turing518 · 发表于 6 天前

@wutong0369 比亚迪这个保 5 年，容量好像是 5 年以后不低于 70%？我个人这个使用场景，我觉得够了

shalou8023 · 发表于 6 天前

1 、锂电比铅酸好像要贵至少一倍吧？具体数据忘记了
2 、铅酸好像要安全点，这种电动车其实就怕自燃。。

turing518 · 发表于 6 天前

@shalou8023 这个我也考虑了的，容易自燃的是三元锂，铁锂概率非常低

turing518 · 发表于 6 天前

@xiao8276 铅酸两年一换，算下来差不多，只是一次性投入有点大，充电也能节约钱，我个人这个使用场景，整体是比铅酸更划算的

wutong0369 · 发表于 6 天前

@turing518 #5 5 年以后店在不在都不知道的,如果没有落到合同或者官方店没有明显标识的话,一律算空投指标的.