投出你认为 5 年后高端新能源御三家。

brookepe · 发表于 4 天前

蔚来

zfyime · 发表于 4 天前

比亚迪、特斯拉、小米

csfreshman · 发表于 4 天前

特斯拉比亚迪，只能选出来这两个

ynxh · 发表于 4 天前

小米，腾势，极氪，特斯拉，就 4 个，其他都不配，排名分前后哦

benson458 · 发表于 4 天前

特斯拉，比亚迪，小米

gitjcc · 发表于 4 天前

如果高端是 30 万以上，那么前三名是：
1 、鸿蒙智行（如果算的话）
2 、腾势
3 、极氪 or 蔚来

如果高端是 20 万以上，那么前三名是
1 、比亚迪
2 、方程豹
3 、小米 or 理想

如果高端是 10 万以上，那么前三名是
1 、比亚迪
2 、零跑
3 、吉利

HomeZane · 发表于 4 天前

不是有个新名词吗 ZAN 极氪问界蔚来

xsbl · 发表于 4 天前

上面的没多少了解最近高端新能源市场的。op 是对市场有一定了解的
迪子这两年，有看出想要收回 20-30w 的市场的想法，但 30w-80w 这块仍然是真空。一直搞不明白迪子的调性，技术是有的。前几年的汉 L 、唐、宋 L 都是市场认可，解决了一些缺点就能往上打的车，要么降价减配出新型号，要么就不做了。这两年才想着拿出腾势、方程豹、大唐、08 出来往上打，迪子早期的操作会让用户对其车型延续性有一定顾虑，但认真做靠其技术和国民认可度肯定是没啥问题的。

理想差不多和小鹏坐一桌，一个靠 M03 ，一个靠 i6 ，，吊着命，价格上不去。理想的技术护城河是座舱舒适性、车机交互（理想车机交互可以说最强没有之一），基建底子还在，能不能活就看他 i 系列的打法了，不过理想血条厚，应该还能活挺久的。小鹏就难说，早些时候以质量换价格，现在下来之后很再难上去，技术上也没什么可圈可点的

目前二三十万甚至四五十万往上，价格销量都能保住的就蔚来和极氪，车内外设计的延续性、技术都在线。极氪靠底盘、安全性，背靠吉利血条也够厚，都说他靠 001 起家，但一年磨三剑，但焕新 001 今年明确说了不换代，过完也是撑了一年半了，并且即使不靠 001 ，现在照样高端站的很稳。蔚来靠的是换电便捷、baas 价格优势、内饰设计感，虽然大众一直对其技术以及销售路线有所抨击，但不看战报看战线，销量价格都很稳。这俩品牌属于叫座不叫好，一说都在骂，一问就是下次还买。

特斯拉和小米这两个靠信仰在 20-35w 区间都可以有不错的销量，但是真到 40w+的区间，靠信仰就不够用了。但他们在自己的舒适区不出大问题应该也是能活的挺滋润的

5 年后还能活下来哪家不好说，但 3 年内鸿蒙相关的品牌会消失几家，智己已经半只脚踏进坟墓了，长城下面的几个品牌也不好过，这些都是已经发生或可以预见的

gitjcc · 发表于 4 天前

特斯拉，20 万价位，这个价位竞争越来越激烈。现在技术已经遥遥落后了，目测 5 年后也没有什么技术更新，信仰支撑不起销量。
小鹏，10 万价位，高端上不去，主力属于 10 万价位，这个价位竞争更激烈，可以活着但排不上号。
阿维塔，20 万价位，现在销量都不行，以后也没法指望。